Движение перегруженных фур будут блокировать: Кабмин расширил полномочия инспекторов Укртрансбезопасности

Кабинет министров на заседании 19 мая принял решение о порядке сопровождения автотранспорта, который имеет признаки перегрузки, и запрете движения такого транспорта. Об этом сообщает Министерство общин, территорий и инфраструктуры.

Постановление было принято для сохранения дорожной инфраструктуры.

Кто должен оплачивать штраф за "перегруз" на дороге: суд поставил точку в разногласиях

Инспекторам Госслужбы по безопасности на транспорте разрешили применять следующие меры:

• останавливать авто с признаками перегрузки и сопровождать его на взвешивание до ближайшей специально обустроенной площадки (не далее 50 км);
• использовать специальное блокирующее устройство, если водитель отказывается ехать на взвешивание или исправлять нарушения.

"Это позволит сэкономить средства на текущих ремонтах и ​​направить их на жизненно необходимые проекты восстановления – жилья, энергосетей, школ и больниц", – подчеркнул замминистра Сергей Деркач.

Также определены признаки, по которым водителя фуры обяжут проследовать к месту взвешивания:

• загрузка выше бортов;
• просадка узлов подвески;
• отсутствие товарно-транспортной накладной или отказ ее предъявить.

В Мининфраструктуры добавили, что с августа прошлого года инспекторы обязаны фиксировать общение с водителем на боди-камеру. Если инспектор этого не делает, ему грозит дисциплинарная ответственность.

Не пикапом единым: ЛуАЗ намерен выпускать электрофургоны для перевозки грузов

В настоящее время 48 систем автоматического взвешивания (WIM) работают на дорогах государственного значения. В 2023 году в государственный бюджет было уплачено 83 млн грн от штрафов за нарушение весовых норм.

Напомним, штрафовать за перегрузы на дорогах начали с 23 мая 2022 года.