Раздел Технологии выходит при поддержке
Автомобильный концерн Stellantis выпустил новую полутвердотельную батарею для электрокаров с плотностью энергии 375 Вт-ч/кг.
Обычно плотность энергии Li-ion-аккумуляторов для электрокаров с жидким электролитом составляет 200-300 Вт-ч/кг. Особенностью новой батареи является использование стабильного гелеобразного материала вместо жидкого электролита, характерного для традиционных литий-ионных аккумуляторов. Это позволяет значительно повысить безопасность и стабильность работы батареи.
Батарея от Stellantis способна заряжаться от 15% до 90% за 18 минут в условиях комнатной температуры. Аккумулятор также имеет высокую выходную мощность с разрядным током до четырехкратной емкости в час (показатель 4С).
Батарея продемонстрировала стабильную работу при температурах от -30°C до 45°C, что намного лучше, чем у обычных Li-ion-аккумуляторов. Она была протестирована на Dodge Charger Daytona и Mercedes-Benz EQS.
В случае с Dodge Charger Daytona батарею проверяли на соответствие эксплуатационным требованиям. Установив аккумулятор на Mercedes-Benz EQS, разработчики из Stellantis продемонстрировали его заявленную эффективность и запас хода. В новом аккумуляторе используется полутвердотельный элемент на основе полимера.
Creators — агентство международного PR для технологических и B2B-компаний 
PR для компаний и их лидеров Организация интервью в медиа, подкастах, выступлений на конференциях Европа, Азия, Америка Узнать больше 
Полутвердотельные элементы стабилизируют анод, который традиционно считается наиболее уязвимым звеном. Полностью твердотельные батареи все еще не производятся массово из-за высокой стоимости производства. Поэтому полутвердые батареи предлагают компромисс.
Сейчас производство таких батарей в 10-30 раз дороже литий-ионных аналогов. Однако при масштабировании и переходе на массовое производство расходы могут существенно снизиться.
Новые батареи позволят уменьшить вес автомобиля на 500-900 кг. А поскольку на каждые сэкономленные 450 граммов веса можно сэкономить около $5 в себестоимости производства, общая экономия на один автомобиль может достигать от $2,500 до $10,000.
Новая батарея после полной разработки также могла бы решить самые большие проблемы электромобилей, такие как запас хода, время зарядки, вес, безопасность и производительность в холодную погоду — все это сразу.
Мороз не проблема: революционное покрытие для батарей в электрокарах ускоряет зарядку на 500% при -10°С
СпецпроектыЯк вибрати ідеальний павербанк для смартфонів, ноутбуків та інших потреб: тренди 2025 рокуOukitel WP200 Pro тепер доступний на AliExpress. Його фішка – навушники, що виконують роль смартгодинника
Источник: Interesting Engineering
Раздел Технологии выходит при поддержке
Favbet Tech – это IT-компания со 100% украинской ДНК, которая создает совершенные сервисы для iGaming и Betting с использованием передовых технологий и предоставляет доступ к ним. Favbet Tech разрабатывает инновационное программное обеспечение через сложную многокомпонентную платформу, способную выдерживать огромные нагрузки и создавать уникальный опыт для игроков.
