Несколько дней назад украинская компания Fire Point заявила, что использует сало для защиты компонентов беспилотников от мороза. Необычное решение быстро облетело украинские СМИ, однако сам принцип применения жиров и смазок для защиты поверхностей от влаги известен давно. В борьбе с обледенением авиационной техники его исследовали еще в прошлом веке, а в современной инженерии используются специальные гидрофобные покрытия. Новизна заявления Fire Point заключается не в самом принципе, а в конкретном применении сала, которое компания пока не подкрепила обнародованными результатами испытаний.
Сало против мороза: почему Fire Point на самом деле не изобрела новую технологию
Date:
Subscribe
Популярное
Другие новостиRelated
Рубіо назвав вступ України до НАТО нереалістичним – ЗМІ
Рубіо назвав вступ України до НАТО нереалістичним - ЗМІ<p>Марко...
Десять тысяч гривен за нетрезвую езду: на Харьковщине водитель пытался откупиться от драгера
Следователи Харьковщины сообщили о подозрении водителю, пытавшемуся откупиться от...
"Отримують підтримку армії російських ботів": Туск заявив про втручання рф у конфлікт у Польщі
"Отримують підтримку армії російських ботів": Туск заявив про втручання...
Автономный ИИ-ассистент пилота впервые в мире управлял тремя танкерами «Pegasus»
Американская компания Beacon AI объявила о мировом достижении: её...