Схоже на бумеранг. У Польщі почалася криза на ринку перевезень

Date:

Близько 60% польських компаній, що займаються вантажними автоперевезеннями, планують скоротити автопарк і водіїв, 13% перебувають на межі банкрутства.

Як йдеться в матеріалі Wprost, криза в галузі спричинена пандемією, війною в Україні, зростанням витрат і вимогами ЄС щодо скорочення шкідливих викидів

Асоціації перевізників вже звернулися до уряду з вимогою надати податкові пільги, звільнити від транспортного податку та відрахування на соціальне страхування для водіїв, а також надати субсидії на заміну тахографів.

Відео дня Читайте також:
Блокування кордону на пункті пропуску Рава-Руська — Гребенне триватиме до 7 червня (Фото:REUTERS/Aleksandra Szmigiel) Не пропускають вантажівки. Поляки сказали, коли розблокують кордон з Україною

Як йдеться в матеріалі, автотранспортні перевезення є однією з найважливіших галузей економіки Польщі. Вони забезпечують безпосередньо 6% ВВП і задіяні в генерації 51% ВВП. У галузі працює понад 950 000 осіб.

Автопарк польських перевізників складається з 1,2 млн вантажівок, а сама Польща займає 33% європейського ринку вантажних автоперевезень.

«Протести перевізників свідчать про кризу», — прокоментував виданню Мацей Стайняк, професор Університету логістики в Познані.

Раніше повідомлялося, що 4 червня, польські протестувальники заблокували рух вантажівок біля пункту пропуску Рава-Руська — Гребенне. Протестувальники заблокували виїзд вантажівок з України. На в'їзд в Україну вони пропускають вантажівки за оголошеним графіком: 12 транспортних засобів кожні 12 годин, а також по чотири вантажівки з гуманітарною допомогою щогодини. Пропуск інших категорій транспортних засобів в обох напрямках здійснюється у звичайному режимі, зазначають у ДПСУ.

Також раніше повідомлялося, що 20 лютого 2024 року польські протестувальники почали більш жорстке обмеження руху транспорту на кордоні з Україною. Вантажівки блокували на КПП Медика — Шегині, Долгобичув — Угринів, Зосін — Устилуг, Корчова — Краковець, Гребенне — Рава-Руська та Дорогуськ — Ягодин.

Фермери висунули безліч вимог, серед яких дві основні: відмова від безмитної торгівлі з Україною і повне закриття українсько-польського кордону для вантажівок.

7 березня 2024 року Україна заявила про те, що готова піти на обмеження торгівлі з ЄС, але на своїх умовах.

20 березня 2024 року поляки вийшли на загальнонаціональний страйк.

4 квітня стало відомо про те, що поляки змінили своє рішення щодо аграрної блокади України.

29 квітня 2024 року поляки розблокували всі пункти пропуску на кордоні з Україною.

Редактор: Олена Коваленко Читати далі

Share post:

Subscribe

Популярное

Другие новости
Related