В Харькове планируют восстановить трамвайные маршруты на ХТЗ и частично вернуть 26 маршрут в измененном виде.
Также идет тендер на закупку 85 современных вагонов метро при поддержке международных партнеров, а город готовит строительство подземного депо и новых станций. Об этом рассказал в интервью Укринформу Харьковский городской голова Игорь Терехов.
Трамвайные маршруты: возвращение после разрушений
В Харькове планируют возобновление трамвайного сообщения на ХТЗ уже в этом году. Речь идет о маршруте №23, который сейчас курсирует в сокращенном виде только на Салтовке.
По словам Терехова, из-за повреждения подстанции пока невозможно технически соединить районы полноценным трамвайным сообщением, однако работы продолжаются.
Что будет с 26 маршрутом
Отдельно рассматривается вопрос восстановления 26-го трамвайного маршрута , часть путей которого была демонтирована в 2022 году.
Терехов говорит, что существуют проблемы с инфраструктурой и нехваткой подвижного состава, ведь раньше там работали преимущественно сдвоенные вагоны.
Несмотря на это, маршрут планируется вернуть в измененном формате. Также есть планы восстановить часть путей у плиточного завода уже в этом году, говорит Терехов.
Я – за трамвай, не против, а за! Мы планируем восстановить линию на ХТЗ уже в этом году. Это 23 маршрут. Из-за повреждения подстанции облэнерго технически невозможно соединить районы трамваем, но мы над этим работаем. 26 маршрут – есть вопросы с инфраструктурой, к тому же нам элементарно не хватает вагонов, потому что там всегда работал только сдвоенный подвижной состав. Но хотим вернуть этот маршрут в каком-нибудь измененном виде. Он будет. Детали впоследствии. Надеемся отстроить часть путей у плиточного завода в этом году.
Новые вагоны метро и международное финансирование
В Харькове продолжается сотрудничество с Европейским банком реконструкции и развития по обновлению метрополитена.
В настоящее время завершается тендер на закупку 85 современных вагонов метро. В городских властях признают, что процесс затянулся из-за сложных требований к участникам, однако ожидают его завершения в ближайшее время.
Подземное депо и новые станции
После покупки вагонов город планирует перейти к строительству подземного электродепо. Проектную документацию уже обновили – от наземного варианта отказались из соображений безопасности.
Проект поддержали международные партнеры, готовые выделить отдельное финансирование. После этого планируется переход к строительству новых станций метро.
Земля под будущее метро
Терехов уверяет, что земельные участки под станцию "Державинская" уже находятся в собственности города, что позволяет продолжать реализацию проекта без дополнительных процедур.
Напомним, на улицы Харькова выехали краматорские троллейбусы
В Харькове началась пассажирская эксплуатация троллейбусов Днепр Т-203 из Краматорска. Три единицы уже вышли на маршруты №1, №3 и №6.
Источник: 057.ua
