Автопроизводитель машин премиум-класса Lexus, входящий в корпорацию Toyota Motor, разработал первую модель специально для европейского рынка – Lexus LBX. Об этом пишет издание Autocar.
По словам главы Lexus Europe Димитриса Трипоспитиса, технические характеристики машины были сформированы в соответствии с требованиями его целевых клиентов, из которых подавляющее большинство хотело параллельную гибридную трансмиссию.
Volkswagen возвращает культовую модель буса после 20-летнего перерыва: фото
Watch this video on YouTube
Автомобиль имеет гибридную силовую установку с 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым и электродвигателем, которые в совокупности обеспечивают мощность до 134 л. с. Его длина составляет 4,19 метра, ширина – 1,8 метра, высота – 1,6 метра, колесная база – 2,5 метра, а вес – 1,28 тонны.
По словам главного инженера Кунихико Эндо, двигатель LBX обеспечивает автомобилю нестандартное ускорение, сравнимое с аккумуляторными электромобилями. Он разгоняется до 100 км/ч за 9,2 секунды, имея при этом лучшую в своем классе экономию топлива, а также более низкие выбросы CO2.
"В результате получился автомобиль, которым можно уверенно управлять. На извилистых дорогах LBX больше похож на юркий хэтчбек, чем на кроссовер", – отметил президент Lexus International Такаши Ватанабэ.
В Украине создали электрогрузовик с запасом хода до 200 км, фото
Компания еще не назвала цену на LBX, но ожидается, что она будет конкурировать с моделями на класс выше, такими как Audi Q3 и Volvo XC40, по цене около 35 000 фунтов стерлингов, или примерно $44 000.
Планируется, что на эту модель придется значительная часть объема продаж Lexus в Европе после начала поставок в первом квартале 2024 года.
Напомним, в марте Lexus объявил цены на свой первый электромобиль RZ 450e, которые оказались намного меньше, чем у большинства других роскошных электромобилей.
