Харьковский городской совет взаймы возьмет 30 электробусов на 15 миллионов евро.Такоесоглашениедепутатыутвердилинакануне на внеочередной сессии городского совета.
Соглашение о передаче средств займа заключено с Министерством финансов Украины и Министерством развития общин и территорий Украины. Об этом сообщили в Харьковском городском совете.
Документ предусматривает привлечение заемных средств для приобретения электробусов в соответствии с финансовым соглашением «Городской общественный транспорт Украины II» между Украиной и Европейским инвестиционным банком.
В рамках реализации субпроекта «Обновление подвижного состава Харькова» запланировано приобретение 30 электробусов. Общий объем ссуды составит до 15 млн евро, а срок погашения — до 22 лет, включая льготный период до пяти лет.
Городской голова Игорь Терехов подчеркнул, что городские власти подходят к выбору производителя электробусов с особым вниманием.
Мы детально изучили все предложения и проанализировали опыт стран Европы, Азии и т.д. Нам важно понять, какие электробусы смогут эффективно работать в наших погодных условиях, какой у них должен быть заряд, а также какие маршруты они должны выйти. Мы внимательно выбираем поставщиков, обращая внимание не только на цену транспорта, но и стоимость сервисного обслуживания и другие аспекты. Это очень важный и взвешенный шаг, и мы должны стать первыми в Украине, кто его сделает», — отметил мэр.
Напомним, строительство метро, пешеходные зоны, защищенные остановки: в Харькове приняли план развития транспорта
В конце 2024 года депутаты Харьковского горсовета приняли план, содержащий конкретный перечень мер, способствующих развитию транспортной инфраструктуры.
В документе очерчены сценарии развития этой отрасли до 2050 года. В Харькове планируют усовершенствовать освещение на улицах, оборудовать общественный транспорт системами информирования об угрозе чрезвычайных ситуаций, обустроить защитные сооружения вблизи остановок. План предусматривает модернизацию наземного общественного транспорта, учет потребностей зарядки электромобилей, уменьшение времени и расстояния передвижения граждан. Учитывая, что в структуре передвижений населения общественным транспортом доля метрополитена составляет 45%, в документе также учтено развитие подземки, в т.ч. ч. строительство новых станций метро: "Одесская", "Мотель "Дружба", "Аэропорт", "Восточная", "Роганская" и другие.
Источник: 057.ua
