Скандал с краденым украинским зерном: крупный израильский импортер “умыл руки”

Date:

Один из крупнейших израильских импортеров зерна, компания "Ценципер", отказался разгружать в порту Хайфы зерно, которое российские оккупанты вывезли с временно оккупированных украинских территорий. Причина – страх попасть под европейские санкции.

Как передает "Хвиля", об этом сообщает израильский портал Newsru.co.il.

По данным издания, в "Ценципере" сообщили поставщику, что ему придется искать другой порт для разгрузки груза, доставка которого в Хайфу спровоцировала дипломатический скандал между Киевом и Тель-Авивом. Израильские импортеры, как отмечает Newsru.co.il, опасаются попасть под европейские санкционные режимы и обвиняют собственное правительство в отсутствии помощи и информационного сопровождения.

Речь идет о судне "PANORMITIS" (IMO 9445021), которое прибыло в Хайфу 26 апреля с грузом зерна, часть которого, по данным украинской стороны, была вывезена с оккупированных территорий. Зерно было загружено после перевалки "борт-борт" с другого судна в Черном море и доставлено в Израиль российской компанией "Petrochleb-Kuban".

Реакция бизнеса прозвучала после нескольких дней жестких дипломатических шагов со стороны Киева. 29 апреля Офис Генерального прокурора Украины официально инициировал арест "PANORMITIS" и его груза и направил соответствующий пакет документов израильской стороне. Генпрокурор Руслан Кравченко сообщил, что Киев просит Израиль наложить арест на судно и груз, провести обыск, изъять документацию, отобрать образцы зерна и допросить экипаж.

Днем ранее МИД Украины вызвал посла Государства Израиль Михаеля Бродского и вручил ему официальную ноту протеста. Президент Владимир Зеленский заявил, что израильские власти "не могут не знать", какие суда и с каким грузом заходят в порты страны, и анонсировал подготовку санкционного пакета против всех причастных к схеме. "Приобретение краденого во всех нормальных странах является деянием, которое влечет за собой юридическую ответственность. Это касается, в частности, и зерна, украденного Россией", – подчеркивал президент.

Прецедент, который вывел ситуацию в острую фазу, – история с судном "ABINSK", которое зашло в порт Хайфы и было разгружено с 12 по 14 апреля несмотря на предварительные предостережения Киева и официальный запрос о международной правовой помощи вместе с постановлением украинского суда об аресте. Тогда Израиль завершил разгрузку досрочно и позволил судну уйти. Единственный официальный ответ израильской стороны, поступивший 20 апреля, сводился к отказу принимать реальные меры из-за формального возражения.

По данным Кравченко, с начала полномасштабного вторжения Россия незаконно вывезла с временно оккупированных территорий Украины более 1,7 миллиона тонн агропродукции общей стоимостью свыше 20 миллиардов гривен. Оба судна, "ABINSK" и "PANORMITIS", по оценке МИД, принадлежат к так называемому "теневому флоту" России.

Share post:

Subscribe

Популярное

Другие новости
Related

Мадяр хоче допомоги для угорської меншини в Україні, перш ніж підтримати заявку на вступ до ЄС – Bloomberg

Майбутній лідер Угорщини Петер Мадяр хоче, щоб угорській національній...

У Путина сделали новое заявление о “перемирии” на 9 мая

Отмечается, что решение о "перемирии" должен принять лично Путин...

После ночного ужаса: в Харькове продолжаются восстановительные работы после атаки

В Харькове продолжаются работы по ликвидации последствий ночной атаки...

“Скрысил квартиры”: в новых “пленках Миндича” вспоминают эксминистра из Харькова Чернышева

"Украинская правда" обнародовала первую часть разговоров, задокументированных НАБУ в...