Трассы военной логистики под контролем: дорожники продолжают восстановление на Харьковщине
На прошлой неделе на дорогах государственного значения Харьковской области дорожники ликвидировали более 116 тыс. кв. м разрушений дорожного покрытия. Работы продолжаются сразу на нескольких ключевых направлениях области – прежде всего там, где дороги имеют важное значение для обороны, логистики и эвакуации. Об этом сообщает Государственное агентство по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины.
Наиболее активно сейчас работают на Мерефянском шоссе (трасса М-18) – на участке от поселка Высокий до Аэрокосмического проспекта. Здесь дополнительно привлекли ремонтные бригады для ускорения ямочного ремонта, рассказали дорожники.
Киевская трасса
На участке трассы М-03 в пределах Песочина работы уже завершены. Как только позволят погодные условия – будет нанесена дорожная разметка. В целом киевское направление остается одним из самых активных: масштабные работы продолжаются в районе Валок и вблизи Манченко. Поэтому там можно попасть в пробку.
В то же время на отрезке от Песочина до Высокого наблюдается незначительное отставание от графика из-за неблагоприятной погоды, отмечается в сообщении Агентства
В общей сложности за неделю на трассе М-03 ликвидировали более 20 тыс. кв. м повреждений покрытия.
Трасса на Днепр
На наиболее разрушенных участках дороги М-29 дорожники срезают покрытие к бетонному основанию, после чего устраивают новый слой асфальтобетона. Вблизи Берестина выполняют ямочный ремонт.
Важные областные направления
Активно продолжаются работы и на дороге Р-78 Харьков – Змиев. В частности, уже завершено обустройство нового покрытия в пределах Водяного.
Понимаем важность дороги Харьков – Мерефа – Новая Водолага. Как только производственные мощности освободятся по другим направлениям, прежде всего с трассы М-03, работы сосредоточат и на этом участке, отметили дорожники
Продолжаются аварийные работы в пределах эксплуатационного содержания дороги Т-21-15 Гусаровка – Грушуваха. Наиболее поврежденные отрезки восстанавливают большими сплошными картами с устройством основания из щебеночно-песчаной смеси, на менее поврежденных – выполняют ямочный ремонт.
На сегодня уже устроено 13 500 м³ щебеночно-песчаной смеси и заключено около 8 000 тонн асфальтобетона, а протяженность сплошь отремонтированного участка — около 6 км.
Эвакуационные маршруты
Также большими картами с устройством основания ремонтируют дорогу Т-21-21 – здесь уже устроено более 5 км нового покрытия. Эти маршруты остаются важными способами военной логистики и эвакуации из Донецкой области.
На участке Харьков – Изюм ликвидируют незначительные повреждения пневмоструйным методом. Это быстрая и экономичная технология, позволяющая эффективно продлить срок службы дорожного покрытия.
Источник: 057.ua
